برای نخستین بار در كشور؛
بدنه آلومینیومی دوچرخه های برقی در دانشگاه صنعتی شریف تولید شد
به گزارش مداربسته، متخصصین دانشگاه صنعتی شریف برای نخستین بار در کشور موفق به ساخت بدنه آلومینیومی دوچرخه های برقی شدند.
به گزارش مداربسته به نقل از دانشگاه صنعتی شریف، یکی از شرکت های مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه صنعتی شریف که در حوزه تولید دوچرخه های برقی فعالیت دارد، این موفقیت را کسب کرده است. این مجموعه هم اکنون بزرگترین تولید کننده دوچرخه های برقی در کشور است.
این شرکت دانش بنیان که توسط فارغ التحصیلان دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف تأسیس شده، توانسته است دانش طراحی قطعات کلیدی دوچرخه و موتورسیکلت های برقی شامل مجموعه باتری، کنترل کننده موتور، سیستم مدیریت باتری (BMS) و موتور را بومی سازی کرده و این قطعات را بصورت انبوه به تولید برساند.
علاوه بر دانش فنی، این شرکت تخصصی با تاکید بر سرمایه بخش خصوصی، لابراتوار تست باتری های لیتیومی را راه اندازی کرده است. این لابراتوار با انجام تست های مختلف بر روی باتری های لیتیومی، عملکرد و طول عمر این باتری های پرمصرف را ارزیابی می نماید.
دانش فنی موجود در شرکت به همراه بهره مندی از تجهیزات تست باعث شده است تا قطعات تولیدی بصورت جداگانه در خطوط تولید تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی مورد استفاده قرار گیرد. بعلاوه، مصرف کنندگان تجاری پک های باتری لیتیومی، شارژر و BMS های آن نیز از زمره مشتریان مجموعه ایویتک به حساب می آیند.
معین معینی رییس هیئت مدیره این شرکت دانش بنیان و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی انرژی دانشگاه شریف درباب تولید بدنه های جدید برای دوچرخه های برقی اظهار داشت: باتوجه به موفقیت این شرکت دانش بنیان در حوزه طراحی و تولید تجهیزات الکتریکی دوچرخه های برقی، در سال ۱۴۰۱ تمرکز ما بر تولید بدنه های دوچرخه های برقی قرار گرفت.
ساخت و تولید بدنه دوچرخه های برقی به سبب ساختار پیچیده طراحی و جنس آلومینیوم مورد استفاده، فرآیندی دشوار بوده که دستیابی به محصول اقتصادی و قابل رقابت با نمونه های خارجی را دور از دسترس می سازد. همین دشواری ها سبب شده که تمامی بدنه های دوچرخه آلومینیومی موجود در بازار کشور بصورت وارداتی تامین شود. باتوجه به پیچیدگی موجود و با همکاری کارشناسان شرکت و متخصصان خبره در حوزه آلومینیوم و بدنه دوچرخه، شرکت توانست برای نخستین بار نمونه بدنه دوچرخه های برقی را بصورت بومی در کشور تولید نماید.
وی اضافه کرد: از خاصیت های کلیدی بدنه تولید شده، قرارگیری باتری دوچرخه در درون بدنه دوچرخه است. این طراحی علاوه بر بهبود ظاهر دوچرخه، امنیت بیشتری برای پک باتری در مقابل ضربات فراهم می آورد. همین طور بدنه تولید شده توسط شرکت با بهترین قطعات برقی این شرکت ترکیب شده تا دوچرخه برقی با ظاهر خاص و سواری جذاب را تولید شود. نمونه تولید شده از موتور ۵۰۰ وات برخوردار بوده و قابلیت دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵ کیلومتر بر ساعت و پیمایش ۴۰ کیلومتر را دارد.
معینی اشاره کرد: موتور استفاده شده در این نمونه نسبت به نمونه های خارجی دارای توان بیشتر و گشتاور بالاتری است که استفاده از این دوچرخه را در شیب های تهران لذت بخش می کند. بعلاوه، استفاده از ترمزهای هیدرولیکی پرقدرت امنیت دوچرخه در سرعت بالا و ترمزگیری های شدید را تضمین خواهدنمود.
خبرگزاری مهر را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب